I. Válassza ki a megfelelő csavartípust és illeszkedjen az anyagtulajdonságokhoz
1. Használja a "Tip-Tail + Multi-thread" kialakítást a műanyag alkatrészekhez
A hegy-végvezetők csökkentik a beszerelési eltérést, a több-menet pedig eloszlatja a vágási erőt, csökkentve a csupaszítás kockázatát. Puha műanyagokhoz, például ABS-hez és PP-hez ajánljuk, hogy elkerüljük a feszültségkoncentráció miatti lyukfalak repedéseit.
2. Válassza a "Menetes" vagy "Vágó" ön-csavarokat vékony fémlemezekhez
A menetes csavarok extrudálással készülnek, és alacsony-széntartalmú acél- és alumíniumlemezekhez alkalmasak, jó hajlékonysággal; vastag lemezekhez vagy kemény anyagokhoz (például rozsdamentes acélhoz) használjon olyan vágócsavarokat, amelyek végén vágóél van a csavarozási ellenállás csökkentése érdekében.
3. Részesítse előnyben a rozsdamentes acél anyagokat kültéri/hidraulikus környezetben
Például a 304-es vagy 316-os rozsdamentes acél önmetsző csavarok erős korrózióállósággal rendelkeznek, így megakadályozzák a rozsda okozta menettörést.
II. Ellenőrizze az előre-fúrt lyukat és az eljegyzés hosszát a jó alapozás érdekében
1. A pilótafurat átmérőjének megfelelőnek kell lennie: Túl nagy, nem megfelelő rögzítés; túl kicsi, könnyen lehúzható. Az ajánlott furatátmérő a névleges csavarátmérő 70-90%-a, hivatkozva a GB/T 43655-2024 szabványra.
2. Gondoskodjon 3 vagy annál nagyobb menet hatékony összekapcsolásáról: Az elégtelen kapcsolódás koncentrált nyíróerőhöz és könnyű csupaszításhoz vezet. Különösen könnyűfémeknél, például alumíniumötvözetek esetében javasolt a csavarlyuk mélyítése a nyírószilárdság javítása érdekében.
3. Kemény anyagokhoz előfúrás javasolt: Ez jelentősen csökkentheti a meghúzási nyomatékot, és megakadályozza a csavarok törését vagy az aljzat károsodását.
III. Tudományosan beállított meghúzási paraméterek a "nyomaték túllövés" megelőzésére
1. Ésszerű nyomatékszámítás
Használja a képletet:
MA=Ms + k×(MO - Ms)
Ahol MA a célnyomaték, Ms az érintkezési nyomaték, MO a törési nyomaték, és k értéke 0,3-0,5
2. Öt-fokozatú sebességszabályozás (okos elektromos csavarhúzó használata javasolt)
Diófelismerési szakasz:<100 rpm, to prevent floating
Menetfelismerési fokozat: 200-300 ford./perc, az elcsúszás elkerülése érdekében
Nagy sebességű csavarozás
Érintkezési fokozat: 100-200 ford./perc, az érintkezés biztosítása érdekében
Végső meghúzási fokozat: 10-50 ford./perc, megakadályozza a nyomaték túllövést
3. Tiltsa le a pneumatikus csavarhúzókat, helyette használjon szervo elektromos csavarhúzókat. A pneumatikus csavarhúzók szabályozhatatlan sebességgel és nagy tehetetlenséggel rendelkeznek, könnyen ütést és csupaszítást okoznak; Az intelligens elektromos csavarhúzók nyomaték-, szög- és csupaszítás-érzékelővel állíthatók be, nagymértékben javítva az összeszerelés stabilitását.
IV. Szabványosítsa a működési részleteket az emberi hibák elkerülése érdekében
1. Folytassa a becsavarást függőlegesen: a megdöntés egyoldalú erőt és helyi menettörést okoz.
2. Kerülje az ismételt szét- és összeszerelést: a műanyag önmetsző csavarok általában legfeljebb 8 szét- és összeszerelési ciklust támogatnak; többszöri használat után a szálak hatástalanok lesznek.
3. Használjon kilazulásgátló segédintézkedéseket: Adjon hozzá rugós alátéteket vagy fogazott rögzítő alátéteket a kulcselemekhez. Vigyen fel menetrögzítő szert (például Loctite 243-at), hogy mechanikai és kémiai kettős kilazulásgátlót érjen el.
V. A beérkező anyagok és folyamatok minőségellenőrzésének erősítése
1. Bejövő anyag ellenőrzése: a menetek sorja vagy fordított kúpos nélkül készülnek, és a fő/kis átmérő megfelel a GB/T. 845-2017 szabványnak
2. Romboló nyomatékteszt: Az áthaladási szabvány a "csavarodási törés" kell, hogy legyen, nem pedig a "csupaszítás" vagy a "fejtörés".
3. Sópermetezési teszt ellenőrzése: 6 μm vagy annál nagyobb bevonatvastagság, és nincs vörös rozsda 200 óránál nagyobb vagy egyenlő semleges sópermet vizsgálat után, kiválónak tekinthető.
